Kit de culasse billette / Patriot 9r-850-Boost

Si vous utilisez la culasse Billet avec un moteur 850, vous devez effectuer des réglages d'essence de course. Vous ne pouvez pas utiliser de carburant 91.

• Kit de culasse billette pour moteurs Patriot 850, 9R et Patriot Boost 2019 et plus
• Augmentez la capacité de refroidissement pour des températures de fonctionnement plus basses, ce qui aide à maintenir la puissance maximale
• Les kits basse altitude gagnent 4 à 5 chevaux à moyenne et haute vitesse
• Les kits haute altitude gagnent 8 à 9 CV à mi-hauteur et 7 à 8 CV à pic
• Le réglage BMP est requis lors de l'exécution en combinaison avec notre pipe
• Nous recommandons d'utiliser des bougies NGK BPR9ES
• 91 octanes sont requis pour 850 NA
• 100 Octane requis pour Patriot Boost
• instructions du kit de tête

Nous proposons deux configurations de dôme différentes :

850-36,5 cc est un taux de compression de 12,5:1 qui fonctionne très bien dans la plage de 6 000 à 9 000 pieds et qui fournit 7 à 8 CV dans la plage moyenne et 5 à 6 CV de pointe.

Le 850-40,5 cm³ est notre version à compression réduite de 11,8:1, conçue pour une utilisation du niveau de la mer à 1830 m d'altitude, et offre un gain de 4 à 5 ch . Le taux de compression d'origine de 12,1-12,2:1 facilite l'activation du capteur de détonation du moteur et empêche toute réduction de puissance. L'ajout de cette version permet d'atténuer la puissance de votre machine grâce à un régulateur de carburant et de gagner 5 à 6 ch de sécurité. Certains ont opté pour cette version simplement pour une meilleure fraicheur et réduire le risque de déclenchement du capteur de détonation et de mise en mode dégradé. Cette conception en dôme se distingue des autres par une bande de compression et un rayon de courbure plus larges, offrant une puissance accrue et une fiabilité accrue.

• Haute altitude 850 PN: 04-318-H
• Basse altitude 850 PN: 04-318-L
• Toutes les élévations 9R PN : 04-318-9R