Jauge de niveau de batterie pour batteries GC2

La jauge de carburant CANBAT GC2 est un dispositif de surveillance conçu exclusivement pour la batterie lithium Canbat GC2. Elle utilise la communication CANBUS.
Avec la batterie, affichez l'état de charge, le courant, la tension, les codes d'erreur et d'autres informations en temps réel pour optimiser votre batterie. La jauge de charge est facile à installer et se connecte directement à la batterie Canbat GC2. Les câbles nécessaires sont inclus.

La jauge à carburant présente un design élégant et sophistiqué, complété par des instructions de fonctionnement et des indicateurs d'alarme distinctifs et visuellement attrayants. La face avant intègre des voyants d'avertissement LED, fournissant au conducteur un retour clair et immédiat sur l'état du véhicule. De plus, les messages d'erreur permettent des diagnostics ciblés, identifiant les sources de panne, analysant leurs causes et proposant des solutions efficaces et rapides aux problèmes du véhicule. Le système fournit également un retour intuitif sur des indicateurs clés tels que l'état de charge de la batterie (SOC), le courant, la tension et des informations complémentaires telles que l'heure, le niveau de puissance et le mode de fonctionnement, permettant une interaction homme-machine optimisée et efficace.

Chaque batterie lithium Canbat GC2 est équipée de deux ports de communication fonctionnant avec le protocole CANbus (Controller Area Network). Ce protocole améliore l'efficacité, la fiabilité et la sécurité du système, et permet également de surveiller l'état de charge (SOC) de la batterie. L'indicateur de batterie est fourni avec une résistance de 120 V, qui sert de terminateur. Cette résistance doit être installée sur la batterie opposée à la jauge de charge, comme illustré ci-dessous. La jauge de charge est alimentée par la même batterie que celle à laquelle elle est connectée. Certains préfèrent utiliser une petite batterie séparée pour alimenter la jauge de charge. L'avantage est de minimiser le déséquilibre entre les batteries GC2 connectées au parc. Cependant, la faible consommation de la jauge de charge ne pose pas de problème majeur, d'autant plus que les batteries communiquent entre elles et peuvent s'auto-équilibrer.