FORCE TURBOS
SYSTÈME DE TURBO À CARBURANT À POMPE DE DÉRIVATION ARCTIC CAT C-TEC2 VCS (HAUTE ALTITUDE)
SYSTÈME DE TURBO À CARBURANT À POMPE DE DÉRIVATION ARCTIC CAT C-TEC2 VCS (HAUTE ALTITUDE)
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Le système de turbocompresseur à pompe de dérivation Arctic Cat VCS de Force Turbos est conçu spécifiquement pour les hautes altitudes (5000 pieds et plus) sur tous les Véhicules Arctic Cat C-TEC2 , y compris le M8000 (2018.5-2022) et Alpha (2019-2022).
Il s'agit de la solution turbo à double flux haute performance et sans compromis que la plateforme Arctic Cat attendait. Propulsé par le Le système VCS (Velocity Control System) élimine les limitations de carburant et d'air des turbos traditionnels. Il est capable d'équilibrer les vitesses d'air, de carburant et d'échappement d'origine. La réponse à bas et à moyen régimes est maximisée, offrant un fonctionnement similaire à celui d'un moteur atmosphérique, tout en ajoutant la puissance de suralimentation à haut régime.
Avec sa conception légère, le Le système de turbocompresseur à pompe de dérivation Arctic Cat VCS ajoute moins de 12 livres.
L'installation du système turbo est simple et ne nécessite aucune modification du châssis.
*Le tuyau d'échappement d'origine doit impérativement être envoyé à Force Turbos pour modification afin de fonctionner avec le système VCS Turbo. Toutes les pièces d'origine incluses dans la modification seront retournées au client. Le prix du système inclut les modifications internes. Veuillez prévoir un délai de 2 jours, plus le délai de livraison. Des frais de remplacement remboursables de 650 $ peuvent être appliqués si vous préférez l'expédition d'un tuyau de remplacement avec le système ; ils vous seront remboursés à la réception du tuyau d'origine.
(Contactez Force Turbos pour plus de détails.)
COMPOSANTS DU SYSTÈME VCS
- Soupape de dérivation de vitesse d'échappement à commande manuelle
- Prise d'air auxiliaire surdimensionnée en aluminium avec soupape de régulation de vitesse
CARACTÉRISTIQUES DES COMPOSANTS DU SYSTÈME
Turbocompresseur Garrett avec carter d'échappement surdimensionné nickelé · Soupape de décharge réglable Turbosmart améliorée · Tube de charge en aluminium de 2,5 pouces · Plénum d'admission d'air froid en aluminium à haut débit · Raccords de connexion en silicone à 4 plis · Composants d'échappement en acier inoxydable · Boîte à air en aluminium · Conduite d'huile en acier inoxydable
Options de mise à niveau fréquentes du système :
- Embrayage
- Ensemble de jauges pour le diagnostic et le réglage, y compris les jauges AFR et Boost (recommandé).
- Clapets spécifiques Turbo
- Outil Flash TorqueLink
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