SYNCRODRIVE 2018-2022 ARCTIC CAT ALPHA/M8000/MOUNTAIN CAT/RIOT X ET YAMAHA MOUNTAIN MAX

Installer le système Syncrodrive Specialty Motorsports, 100 % canadien, pour les modèles Arctic Cat Alpha/M8000/Riot X ou Yamaha Mountain Max est un excellent moyen de libérer de la puissance et de réduire considérablement le poids, tant en rotation qu'en statique. De nombreux rapports de démultiplication sont disponibles pour s'adapter à votre style de conduite et s'harmoniser parfaitement avec votre configuration, sans modification permanente des pièces d'origine. Toutes les pièces sont fabriquées en aluminium anodisé léger, non seulement esthétiques, mais aussi durables, pratiquement sans entretien. Les courroies utilisées sont en carbone de haute qualité, mais abordables, au pas de 8 mm. Cela signifie qu'il n'y a pas de rodage ni d'ajustement pour l'allongement au fil du temps.

Pour connaître votre rapport de démultiplication actuel, prenez votre rapport inférieur et divisez-le par le rapport supérieur :

Rapport inférieur/supérieur = Rapport (63/26 = 2,42)

• Plus de 3 livres de poids rotationnel perdu
• Plus de 10 livres de poids statique perdu
• Disponible en 7 rapports de vitesse différents
• Pas de période de rodage
• Le boulonnage direct sans modification prend environ 3 heures
• Changement de rapport de démultiplication et de courroie en quelques minutes
• Réservoir d'huile moulé léger qui utilise le montage d'origine de la pompe à huile.

REMARQUE : Les rapports de démultiplication 2,42, 2,52 et 2,63 utilisent tous un pignon supérieur utilisant l'arbre intermédiaire d'origine. Tous les autres rapports nécessitent un arbre intermédiaire et un moyeu neufs. Le kit comprend un arbre intermédiaire amélioré et un réservoir d'huile pour ces rapports.

Certaines machines M8000 de 2018 nécessiteront des pièces supplémentaires pour le pignon inférieur, car plusieurs arbres de transmission différents ont été utilisés cette année-là. Si votre arbre de transmission est cannelé jusqu'à son extrémité, aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire. Si vos cannelures sont usinées, un kit supplémentaire de 125,00 $ (SMMC-1889) est nécessaire. Voir l'image n° 2.

**Ne fonctionnera pas avec le bidon d'origine en raison d'une interférence avec le réservoir d'huile léger.**