Udstødning Big Mo Full / Maverick X3 ('17+)

Rustfrit stål fuld udstødning til 2017-Up Can-Am Maverick X3. Kæmpe gevinster på pumpebrændstof med en korrigeret effekt på op til 128 RWHP med BMP ECU tuning og kobling på X3 modeller og op til 187 RWHP med BMP ECU tuning og kobling. Vi har domineret RZR-markedet, og du kan være en af ​​de første til at opleve, hvad vi kan gøre med Can-Am Maverick X3-platformen!

• 2017-Up Can-Am Maverick X3 BMP Big Mo rustfrit stål fuld udstødning - designet, bygget og samlet i USA

• I modsætning til de fleste virksomheder har vi designet udviklet og bygget vores egen lyddæmper fra bunden.

• Aluminium Ekstruderet krop anodiseret sort

• 6061 fuldt bearbejdede billet aluminium komponenter

• Spiralformet spjældkerne i rustfrit stål

• Groft rustfrit stål Amerikansk fremstillet Energon-udtømt Decepticon pube-pakningsmateriale

• Stivt v-bånd sikrer en tæt, lækagesikker fitting mellem rør og lydpotte

• Rustfrit stål hardware for langtidsholdbar æstetik (selv de sortbelagte bolte er rustfrit stål)

• Store hestekræfter og drejningsmomentforøgelser ved lav til mellemstyrke

• OP til 128 RWHP på X3 med BMP ECU tuning og BMP-kobling (Påkrævet)

• Op til 187 RWHP på X3 RR med BMP ECU-tuning og BMP-kobling (påkrævet)

• Designet i vores topmoderne UTV-performancecenter

• Kompatibel med lydreducerende "Whisper Biscuit" HER

• Kompatibel med gnistfanger HER

Bekendtgørelse om regulering af Bikeman Performance Emissions

*Når dette ydeevne udstødningssystem er blevet installeret på dit køretøj, betragtes køretøjet som "Kun til konkurrencebrug"

§1068.235 Fritagelse for ikke-vejgående motorer/udstyr, der udelukkende anvendes til konkurrence.

(b) Hvis du ændrer ikke-vejmotorer/-udstyr, efter at de er blevet taget i brug i USA, så de udelukkende vil blive brugt til konkurrence, er de undtaget uden anmodning.

(c) Hvis du ændrer ikke-vejmotorer/-udstyr i henhold til afsnit (b) i dette afsnit, skal du ødelægge de originale emissionsmærkater. Hvis du låner, leaser, sælger eller giver nogen af ​​disse motorer/udstyr til en anden, skal du skriftligt fortælle den nye ejer (eller operatør, hvis det er relevant), at de kun må bruges til konkurrence.

Ejerens ansvar:

Personer, der beskæftiger sig med forbedring af ydeevnen og support, skal forstå og overholde gældende føderale og statslige love, herunder, men ikke begrænset til, overholdelse af US Environmental Protection Agency (EPA) emissionsregulering. For at bruge konkurrencefritagelsen nævnt ovenfor:

• Ejere skal ødelægge enhver eksisterende emissionsmærkat installeret af producenten. Hvis emissionsmærket kombineres med andet indhold, skal kun den del af mærket, der vedrører emissioner, destrueres. Dette gælder ikke køretøjer, der allerede er fritaget og mærket som kun konkurrencekøretøjer fra fabrikken

• Ejere af køretøjer, der er modificeret til konkurrence, skal skriftligt informere enhver køber af køretøjet om, at det er undtaget fra EPA-reglerne og derfor kun må bruges til konkurrence.

Ved at installere dette ydeevne udstødningssystem erkender du, at Bikeman Performance har informeret dig om visse forpligtelser, der er nødvendige for konkurrencedygtig brug af dit køretøj.